NC750 POWER BOX TWO TAIL のライディング動画です
開発監督の忠さんがライディング ゆったりと まったりと 走りを楽しんでいます。
とても心地よさそうです！
開発奮闘記 NC750X POWERBOX two Tail 編
NC750X POWERBOX two Tail 編 序章
★NC750のマフラーの問合せが★
いやぁ〜 凄いんだ！
NC750のマフラーの問合せが。
『忠男が創るマフラーを見てみたい！』とか 『忠男のマフラーを待っています！』とかね。
嬉しいね！
そこまで期待されちゃあしょうがない。
NC750一台注文しておいてくれ〜。
えっ！もう来てるの？早いね。
忠
NC750X POWERBOX two Tail 編 其の壱
★このバイクの人気の秘密はここにあるんだなぁ。★
いやぁい〜ねぇ〜！癒されるねぇ〜。
常にに2,000rpm付近を使って淡々と走る。
心がどんどん浄化されて、快適になっていく。
このバイクの人気の秘密はここにあるんだなぁ。
毎日一生懸命働いて、週末はこのバイクで癒されるんだ・・・・
い〜ねぇ〜！
忠
NC750X POWERBOX two Tail 編 其の弐
★なるべく小さく、なるべく軽く、★
POWER BOX構造の強みを活かして
なるべく小さく、なるべく軽く、
しかも元気な特性に作ってくれよって、開発を担当者に依頼したんだ。
作業はどんどん進んで、もう少しで出来上がるぞ。楽しみだ！
忠
NC750X POWERBOX two Tail 編 其の参
★快適ではなくなった★
さあ、NC750用の元気印『POWER BOXマフラー』が出来上がってきたぞ
デザインもいい！
サウンドもウォンウォン！
ハーレーみたいで中々の出来だ！
走りが楽しみだ・・・。
・・・・ あぁ〜
・・・・・ そ う な ん だ ぁ 〜
・・・ こ れ な ん だ ぁ 〜
最近、NC750でマフラー替えたユーザーから連絡をいただく事が多くて、
その中で一番多く聞くのはマフラーを替えたら、なんだかよくわからないけど快適ではなくなった。
なにかわからないけど、ストレスが・・・
そうかこれなんだ！
NC750は快適な走りを実現するために絶妙なバランスで仕上げられているんだ。
だから、ほんの少し音が大きくなっただけでも耳障りに聞こえるし、ほんの少し加速感が
強調されても疲労感に繋がってしまうんだ。
これはまた、大変なマシンを抱え込んでしまったぞ。
忠
NC750X POWERBOX two Tail 編 其の四
★いかに快適な性能に仕上げるか。★
シンプルな構造だけに一つ一つの部品の形状の違いによって
性能やサウンドを引き出すんだ、
基本的な走行性能では40km/h~60km/hの間を
いかに快適な性能に仕上げるか。
細かいパワーラインのでこぼこを調整しながら
安心感を引出していくんだ。
これには気の遠くなるような作業の繰り返しが必要となってくるんだ。
忠
NC750X POWERBOX two Tail 編 其の五
★性能は完璧だと思う。。★
性能は本当に良くなってきた！
若干2,000rpm~4,000rpmまでの間にトルクを引出した
これによってかなり軽快な走りをしてくれるようになった。
でもここまでくる途中、何度もパワーをアップさせては
また落しての繰り返しだったんだ。
すこしパワーを出しすぎるとすぐにNC750が本来持っているきめ細やかさを失って
がさつな加速になってしまうんだ。
この特性が出ると走りは興ざめ。
癒されるところかどっと疲れが出てきてしまう。
でも、おかげさまで性能は完璧だと思う。
極力ライダーに刺激を与えないような性能作りにこだわったんだ。
次はサウンド。 これがねぇ〜・・
忠
NC750X POWERBOX two Tail 編 其の六
★ささやきのようなサウンドが出来上がった★
きた！きた！きた！
軽快で、快適で気持イー走りの性能に見合った
心地よく、かすかに耳にはいってくる。
まるで、ささやきのようなサウンドが出来上がった。
これはいい！
癒しの高性能NC750をさらに快適にしてくれる
最高のマフラーPOWER BOXが出来上がったぞ！
そして、実はここまで内緒にしていたんだけど
このマフラーには同時開発の２本出しも存在するんだ。
すべてに一本出しを上回る軽快で
快適で、気持イーをもったマフラーだ。
２本出しは１本だしよりかなり価格が高く設定されているので
その価格を気にしないNC750オーナーにはお勧めのマフラーだ。
詳細はホームページのマフラーリストで
アップさせてもらうから、それで確認してくれよな。
忠
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